W108/109 IN ERSTBESITZER-HÄNDEN
 

W108/9-Owners

So eine S-Klasse war nicht jedermanns Sache - bezogen auf den Kaufpreis, denn das “S” stand ja keineswegs für “Sonderangebot”. Man mußte also Geld übrig haben, um dort “einsteigen” zu können. Im Prinzip waren es immer die Erfolgreichen, welche sich einen Daimler dieser Modellreihe gönnen konnten. Kam ein bekannter Name nach Stuttgart, nutzte Mercedes die Gelegenheit und machte aus der feierlichen Abholzeremonie vor Ort immer auch noch eine Kurznachricht für das Kundenmagazin “Mercedes-Benz in aller Welt”. Was also wurde berichtet? Hier die Antwort:

• Elvis Presley 280 SEL Graublau-Metallic, Kunstleder schwarz
• Friedrich Karl Flick 300 SEL 1966 in Silber
• Bruno Kreisky, österr. Bundeskanzler, 280 SE 3.5 als Dienstwagen
• Wim Thoelke, 300 SEL 3.5
• Peter Fonda 300 SEL 6.3
• Fürst Rainier von Monaco 300 SEL 6.3
• Lew Alcindor, später Kareem Abdul Jabbar, 2,18m großer Basketball-Superstar in USA, spielte 20 Jahre NBA, 300 SEL 6.3
• Bundeswirtschaftsministerium schwarzer 300 SEL W109 1966
• Alfons Goppel, bay. Ministerpräsident, 300 SEL 3.5
• Royal Black, 300 SEL 3.5 in Dunkelrotbraun
• Dr. Charles W. Mayo (“Mayo-Clinic”, USA) W109 300 SEL
• Franz Jonas, österr. Bundespräsident, 300 SEL 3.5 als Dienstfahrzeug
• Max Greger, 280 SE
• Franz Beckenbauer, 300 SEL 6.3 in Weiß
• Gerhard Wendland, 300 SEL
• Peter Alexander, 300 SEL 6.3
• Adi Dassler, 300 SEL 6.3
• Uwe Seeler, 250 SE
• Roger Moore, 280 SE
• Gunter Sachs, Industriellenerbe, Mathematiker und Ehemann von Brigitte Bardot - der Prototyp des intelligenten Gentleman-Playboys, 300 SEL 6.3
• George Nader (“Jerry Cotton”), 280 SE in Schwarz
• Rudi Altig, Ikone der (alt-)deutschen Radrennfahrer, 300 SEb
• Phil Hill, Formel-1-Weltmeister, W108 250 SE
• Emerson Fittipaldi, Formel-1-Weltmeister, 300 SEL 6.3 in 624 Gelb
• Familie von Thurn und Taxis 300 SEL 6.3 in Sonderlack 632 Gelb, Dach schwarz

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